残された鉄橋

こんばんは

廃墟ハンター響です。




みんな～！

赤レンガで萌えてますかぁ～？





僕は相変わらず赤煉瓦を見るとつい

運転中でも脇見してしまう日々を送っています。

（心の目で見てるのです）







今日は近所の遠賀町へ。




川があるので雑魚のついで？と

思われるかもしれないけど

残念ながら河口からそのままの川なので

泳いでる魚はボラだらけです。




その川に架かるＪＲ鹿児島本線の鉄橋





いままで遠目でしか見てなかったので

普通に電車が走ってる赤煉瓦の鉄橋だと思ったけど

使ってないやん・・・（汗）




煉瓦に誘われて来てみたら

見事に廃線だったよ。







まぁ、廃線と言っても

横にしっかりした橋が出来たので

架け替えられて古い橋がそのまま

ほったらかしにされてるパターンみたいだ。

（どうも室木線の廃線跡だったようです）





今時の「絶対に入らせ無いゾ！」

って感じのフェンスなどもなく

「渡れるものなら渡って見ろ！」と言われてる気がします。




そんなわけでその挑戦を受けて

３歩ほど進んで見ましたが

鉄骨を踏み外したら股間が危険な気がして

引き返します。

（足は長くなるかもな）







資料が無いので橋の詳細はわかりませんが

九州の主要線であるＪＲ鹿児島本線の前進である

九州鉄道が出来たのが１８８９年（明治２２年）で

この遠賀町の区間が開通したのが

１８９０年（明治２３年）なので

その頃に作られた鉄橋だと思ったのですが

室木線跡らしいので１９０７年に出来た鉄橋みたいですね。











複線化にともなって

役目を終えてるようで

歩道に役立つこともなく

ただ廃墟の橋としてこのボラの泳ぐ川を跨いでるのであります。






でも赤レンガの橋脚は

しかり複線化を睨んだ造りになってるけど

電化されて複線になる前に

新しい橋を架けた方が早いってことになったんでしょうね。

（強度的にもね）






もしかしたら一時は複線で使っていたのかもしれないけど

あまりにもローカルなネタなので

調べても判りませんでした。






赤煉瓦の橋脚のコンクリート部分には

鉄橋の重量を支える基礎が埋まっています。




そして鉄橋を橋脚に固定する

ボルト　↓





真っ赤に錆びて

月日の経過を感じますね。






今ではなんの役目も果たしていない鉄橋ですが

少なくとも一部の赤煉瓦マニアの心は

癒してくれる物件でございました。





現役の鉄橋は撮り鉄ポイントにも良いけど

特急は最高速で通過する上級者向けの

鉄橋はココ

コメント 20

なかなか味のある煉瓦の造りで良いですね！
ウチの近くにもそんなのあったなぁ「赤レンガ倉庫」って。
詳しくは知らないけど（行ったこと無いからね）、
たまに解放してビールとか飲めるらしいよ。
by アルマ (2010-10-06 00:52) 

月日の流れが尋常じゃなさそうですね。
最近廃墟いってないなー
by 旅風V2 (2010-10-06 03:03) 

これは室木線の廃線跡ではありませんか？
北九州といえばかつて文字通り網の目のように、石炭輸送の支線が張り巡らされていた地域です。本線支線を問わず複線や３線区間が多かった場所でもあります。
例えばgoogleで「遠賀川 廃線」と検索するだけでも実に多くの記述が見つかります。
ウィキペディアにすら、この西川橋梁が写真入りで載っています。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%A4%E6%9C%A8%E7%B7%9A
鹿児島本線の本当の遠賀川橋梁のレンガ橋台といえば、こちらのほうが有名ではないかと思われます。
ttp://blog.all-a.net/?eid=962400#sequel
九州とは何の縁もゆかりもなく遺構に詳しくない私でもPCとネットがあればいとも簡単にこれだけ調べられるのですから、調べ方を少しだけ工夫されてみてはいかがでしょう。
もう一つ、鉄道橋に限った話ではありませんが橋には必ずどこかに銘板があるはずです。
ログが永く残ってしまうネット世界ですから、こういった分野でのうかつな命名は避けたほうが良いのではと思います。
長文失礼しました。
by 通りすがり (2010-10-06 05:09) 

◆通りすがりさんへ
室木線跡でしたか？
すっかり架け替え線の名残かと思っていました。
なるほどしばらく鹿児島本線と並走してから鞍手側へ入っていくルートだったようですね。
確かに網の目のような支線でしたので一部を見てもなかなか
それが何処の支線かわかり辛いですが
しっかりここもネット上で載っていましたね。
ご指摘ありがとうございました。

by 響 (2010-10-06 06:18) 

煉瓦と赤錆た色合いが、廃墟チック指数（←なんだそれ？）
高いですね＼(^_^)／
by an-kazu (2010-10-06 08:06) 

ボルトの一枚がとても素敵ですね。
風格さえ感じます。

by さる１号 (2010-10-06 09:06) 

鉄橋のあとも良いですが
後ろの水色の歩道橋が巨大ですね。
by たくや (2010-10-06 12:41) 

小さい頃、鉄橋の下が遊び場で秘密基地めいたものをいまだに感じちゃいます♪
それが煉瓦で出来てたら萌えちゃいます（笑）
by せつら (2010-10-06 13:03) 

古い煉瓦、すてきですね。鉄橋も古いのを残してほしいですね。
by テリー (2010-10-06 13:58) 

赤レンガに、古びた鉄橋！男の浪漫ですね^^;
鉄骨を踏み外したら・・・足が長くなるより、男の機能が・・・!!(ﾟﾛﾟ屮)屮
by てんてん (2010-10-07 11:01) 

今日も赤レンガ造りの廃墟　渋くて中々ですｖｖ
写真として好みで言うと一枚目と最後のが好きです
渋くてどこか温もりが感じられる赤レンガ　素晴らしいｖｖ
↑　で可笑しな事　ブッ。これからもどしどし探し回って
いっぱいお写真撮って紹介して下さい。
by まつみママ (2010-10-07 19:37) 

鉄の重みを感じるのが、隊長の撮られるお写真です。
朽ち果てる古い鉄とすすけるレンガの錆の赤い色に
経過する年月を感じます。
それらがたどった歴史に思いをはせると、おさんちに
なるなぁ～。そう思うのは、私だけでしょうか？

by kaon (2010-10-07 19:57) 

レンガは趣がありますね。
でも、強度的に不安がありますね。
身をゆだねるにはちょっと怖いです。（ビビリです）
by kojirou (2010-10-07 20:11) 

廃線後にかくも物語があるとは驚きです。
こんだけ堂々と放置されてると、金属盗に持ってかれちゃいそうで心配です。
ちなみに歩道橋は廃線前から設置されてたんでしょーか。

by miyomiyo (2010-10-07 21:17) 

そうか！！響さんは、レンガマニアでしたね。
私は何マニアなんだろう…考えたこともなかったな～。
by りか (2010-10-08 00:34) 

たしかここの鉄橋が残っていたのは遠賀川駅の構内改良で復活するかも？ってことで残したと聞きます。

ここは汽水域なんでイシマキくんがいないかな～とおもっている場所です（笑
by blue field (2010-10-08 12:56) 

こういう味のあるものは残してほしいですね
赤レンガっていいなっ♪
札幌のビール工場の煉瓦の建物に萌～でしたｗ
遠賀川ってなんか聞いたことがあるんだけど
なんでだろう・・・
しかし橋はちゃんと渡ってみましょう！
今度は私が後ろで命綱を持っていてあげますからｗ（イヒヒ）
by ももず (2010-10-08 16:58) 

◆アルマさんへ
煉瓦の倉庫って良いですよね。
それが何棟も並んでたら最高です。
ビール工場も歴史がある工場は煉瓦ですよね。
中が見れてビールも飲めるとなるともう言う事なしです。


◆旅風Ｖ２さんへ
かなり古いようで
よく川なの中でメンテもしないまま残っていたものです。


◆an-kazuさんへ
その廃墟チック指数おもしろいです。
さしずめ軍艦島を１００とするとこれは１５くらい？


◆さる１号さんへ
もうＣＲＣを空になるまで吹き付けても
回らないボルトがいいですね。
鉄ってここまで錆びると表面のさびが保護剤になるようで
まだ１００年くらいはいけそうな感じです。


◆たくやさんへ
地元でも歩きで寄らない場所なので
あの歩道橋は渡った事はないです。
撮り鉄にはいいポイントかもしれません。


◆せつらさんへ
雨でも遊べる橋の下はやはりみんな遊び場にしていたのですね？
アリ地獄とか居ませんでした？（笑）


◆テリーさんへ
あの煉瓦の色はなかなかでないですよ。
ＪＲの古い煉瓦の色は独特です。
なんでだろう？


◆てんてんさんへ
そう！
赤煉瓦は時の流れを感じて歴史に思いをはせれる
男のロマンの受け口なのだ。
でも、股間をやっちゃうとそのロマンも・・・（汗）


◆まつみママさんへ
古い煉瓦だけが持つ独特の風合いが最高でしょ？
間から生えてる草がセイタカアワダチソウなのが残念無念です。
これからも股間を打たないように頑張らせていただきます。


◆kaonさんへ
錆びた鉄と煤けた赤煉瓦は
ほんと過ぎ去った時が見えてくるようです。
まぁ、実際に行くと下でボラがバシャバシャと撥ねてたりして
あまり情緒はないけどね。


◆kojirouさんへ
煉瓦は綺麗で大好きですが
強度などを考えると今から使われる事は少ないでしょうね。
意外と脆いです。
頭で割ってキノコが出るくらいですから・・・


◆miyomiyoさんへ
かなり堂々とほったらかされていますよ。
丸見えなので盗めないのを知ってのこと？
まぁ、錆びたボルト見ても判る通りＣＲＣ１００本あっても
ネジは回らないぞ。


◆りかさんへ
そうです。
煉瓦マニアです。
何時からだろう？と考えて見ましたが
どうもスーパーマリオの８面をクリアしてる
頃からみたいです。
りかさんは何マニアだろう？
自分では気付かないものだったりするかもよ。


◆blue fieldさんへ
なるほど、構内改良の為ですね？
なんでこの先は全部撤去してるのにこれだけ？って不思議でした。
イシマキマキマキは確認しなかったけど
アカテガニはいっぱいいますよ。


◆ももずさんへ
北九州にもサッポロビール工場跡があって
赤煉瓦なんですよ。
めちゃくちゃ萌えますよ。
水のある大分県の日田に移転してしまいました。
遠賀川を聞いたことがありますか？
なんか有名なことってあったかなぁ？
橋を渡るのに命綱？
いや、僕が綱を持ってあげます。

by 響 (2010-10-09 08:19) 

昔、昔、築上に5年住んでいましたが、当時は小倉城は再建されていませんでした。
by Silvermac (2010-10-09 11:35) 

◆Silvermacさんへ
小倉城の再建は思ったより近代だったのですね？
地元にいながら何時再建されたか知りませんでした。
地元の小倉城もしっかり見たくなりました。

by 響 (2010-10-09 21:26)